列車に安定した電力供給をするために必要な工事です。き電線や負き電ケーブルは列車の運転本数増加に伴い、大電流に耐えられるよう設備の増強ならびに長期にわたり、ケーブルの劣化が進むと絶縁破壊を起こし電力供給ができなくなり、列車運行に支障をきたすため定期的な改良工事が求められています。

新しいき電線・ケーブル等を敷設・接続後、既存設備の撤去を行い、設備等の延命と電力の安定供給を図っています。

電車線設備改良工事は、電車の運行効率を支える基盤整備です。張力自動調整器が劣化すると、電車線の張力が不均一となり運行トラブルの原因となります。

そのため、既存調整器を最新型に交換し、全体の張力を均一に保つよう調整する工事を行います。これにより、設備の安定性と耐久性が向上し、長期的なメンテナンスの負担が軽減されます。

鉄柱・鉄塔など支持物の建替工事や塗装工事は、老朽化による劣化を防ぎ、設備の耐久性を延ばすために欠かせない工事です。鉄道設備は長期間にわたり厳しい環境にさらされるため、定期的な設備更新や保全作業が求められます。

施工にあたっては、既存の支持物を撤去し、新しい支持物を設置したり、塗装を施して錆や腐食を防ぎます。複数の工程を安全かつ効率的に進めるには、計画的な作業手順と現場での柔軟な対応が不可欠です。

蛍光灯器具から省エネルギーで長寿命のLED照明器具へと切り替える工事です。LED化は消費電力の削減だけでなく、維持管理の負担軽減にも寄与します。

エレベーター・エスカレーターの更新に合わせて、設備に必要な電気を安定的に供給するための工事です。

新たに電源ケーブルを敷設し、適切な電力を供給するための調整を実施します。昇降機が安定して稼働できる基盤を整え、施設全体の利便性を向上させます。

駅・ホームに安定した電力を供給するため、電気室内他の変圧器・配電盤等の高圧機器更新および高圧母線の改修を行い、安定した電力供給を図っています。

作成時には、現場の条件や予測されるリスクを考慮し、作業にあたっては、夜間停電作業にて設備の改修を行い、設備の延命化と電力の安定供給を図っています。

施工計画書の作成は、工事を安全かつ効率的に進めるための準備作業です。工事の目的や内容、必要な資材、作業手順を具体化し、現場でのスムーズな進行をサポートします。

施工計画を策定。関係者間で情報を共有するための重要な資料として、計画書を細部まで丁寧に仕上げることが求められます。

京浜急行電鉄の現業担当者や協力会社と連携し、工程調整や進捗状況を確認します。計画通りに作業が進むよう現場を統括。作業員の配置、安全確認、進捗管理を行いながら、中間・完了検査を実施し、不具合等がないことを確認したのち発注者へ引き渡します。また、申請書類や竣工図書作成といった事務作業も行っています。

現場における事故防止と作業環境改善のため、定期的にパトロールを実施しています。作業手順の確認や、保護具の適切な使用状況、作業エリアの安全性をチェックします。また、巡回結果に基づき改善が必要な箇所があれば迅速に対策を講じ、現場の安全性を高めています。

業務に欠かせない技術力や安全意識、コンプライアンス意識を高めるための指導と教育を行います。実践的な技能習得はもちろん、リスク管理の重要性やコンプライアンスについても徹底指導し、職場全体の意識向上に取組んでいます。また、仕事に役立つ各種資格取得にも力を入れており、実験に関する費用負担や報奨金、資格手当など充実した制度があります。